Заклепки из цельной латуни - один из самых старых и надежных видов крепежа. Твердые заклепки состоят просто из стержня и головки, которые деформируются с помощью молотка или пистолета. Заклепочный инструмент для сжатия или опрессовки также может деформировать заклепку этого типа.
Латунная трубчатая заклепка представляет собой металлическое изделие, стержнеобразную деталь с колпачком на одном конце. После проникновения в соединенный элемент другой конец ударяется и прижимается к внешнему концу стержня, чтобы сжать и зафиксировать элемент. Он относится к заклепке полого типа, которая отличается от полой заклепки, обычно известной как «кукурузный глазок», которая изготавливается путем штамповки материала трубы с помощью заклепочной машины.
Алюминиевые заклепки являются одним из самых старых и надежных видов крепежа. Твердые заклепки состоят просто из стержня и головки, которые деформируются с помощью молотка или пистолета. Заклепочный инструмент для сжатия или опрессовки также может деформировать заклепку этого типа.
Полая стальная заклепка представляет собой металлическое изделие, стержнеобразную часть с колпачком на одном конце. После проникновения в соединенный элемент другой конец ударяется и прижимается к внешнему концу стержня, чтобы сжать и зафиксировать элемент. Он относится к заклепке полого типа, которая отличается от полой заклепки, обычно известной как «кукурузный глазок», которая изготавливается путем штамповки материала трубы с помощью заклепочной машины.
Полая медная заклепка с круглой головкой. Заклепки с полукруглой головкой, заклепки с плоской головкой, заклепки с потайной головкой, полуполые заклепки, сплошные заклепки, трубчатые заклепки, заклепки «сын-матерь», ступенчатые заклепки и т. д.,
Заклепки из цельной стали в основном используются там, где важны надежность и безопасность. Типичное применение для твердых заклепок можно найти в конструктивных частях самолета. Сотни тысяч прочных заклепок используются для сборки каркаса современного самолета.
